Catalog pe mărci auto

Mitsubishi L200, 2005- , Isuzu D-Max, Terrano II, LC 60/61<86.

Poate fi folosit cu suspensia standard.

Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4.

Ford Ranger 2011-2018

Lift 50 mm fata de standard de fabrica al masinii noi.

Imaginea prezinta componenta kitului: 4 amortizoare NitroGas, 2 arcuri, 2 arcuri lamelare, kit bucsi poliuretan gresabile, kit bride U, 2 cercei gresabili.

L200 2015+, Fiat Fullback

Amortizor  cu setare CONFORT, pentru masina care circula  - in general  - fara greutate mare adaugata 

Poate fi folosit cu suspensia standard.

Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4.

LC 80/105

Land Cruiser LJ, RJ, KZJ 70, 73, 78, Prado 1990-1996

Poate fi folosit cu suspensia standard.

Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4.

Bundera LJ RJ 70, 73 1984-1989 lift 50 mm fata de standard fabrica.

Arc fata Performance 0-50 kg

• pentru greutate suplimentara 0-50 kg lift obtinut 50mm fata de standard de fabrica al masinii noi 
• pentru greutate suplimentara peste 50 kg, liftul scade cu cca 2mm la fiecare 5kg adaugate pe 1 arc (10 kg pe ambele)

Land Cruiser 60, 61, 62 ante 1986 / dupa 1986 lift 50 mm fata de standard fabrica.

Arc fata Constant Load 50-100 kg

Arc pentru greutate suplimentara adaugata puntii fata de 50-100 kg: 

• pentru greutate suplimentara 50 kg lift obtinut minim 50 mm fata de standard de fabrica al masinii noi
• pentru greutate suplimentara de 100 kg, liftul scade cu cca 10 mm

Land Cruiser 40, 42 1980-1984 + 45, 47 8/1980-1985 lift 50 mm fata de standard fabrica.

Arc fata 80-120 kg 

• pentru greutate suplimentara 80 kg lift obtinut minim 50 mm fata de standard de fabrica al masinii noi 
• pentru greutate suplimentara de 120 kg, liftul scade cu cca 10 mm

Land Cruiser 40 1960-1984 lift 50 mm fata de standard fabrica.

Arc spate Performance 0-200 kg.

Pentru greutate suplimentara 0 kg lift obtinut minim 50 mm fata de standard de fabrica al masinii noi.

Toyota Hilux Revo 2015+.

Poate fi folosit cu suspensia standard.

Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4.

Toyota Prado 120, FJ Cruiser

lift 50 mm fata de standard de fabrica 

Arc spate Constant Load 300 kg - GVM (Gross Vehicle Mass - masa maxima autorizata) 

• pentru greutate suplimentara 300 kg lift obtinut cca 45 mm fata de standard de fabrica al masinii noi
• pentru greutate suplimentara GVM, liftul scade catre standard de fabrica al masinii noi

Toyota Hilux 3/2005 - , lift 50 mm fata de standard de fabrica

Arc spate Comfort 0-100 kg

• pentru greutate suplimentara 0 kg lift obtinut minim 45 mm fata de standard de fabrica al masinii noi 
• pentru greutate suplimentara de 100 kg, liftul scade catre standard de fabrica al masinii noi