Kit complet bucsi poliuretan, gresabile pentru 2 arcuri spate

Great Wall V240, Wingle, Steed 5, 2009-  lift 50 mm fata de standard fabrica.

Arc spate Performance 0-300 kg

• pentru greutate suplimentara 0 kg lift obtinut minim 40 mm fata de standard de fabrica al masinii noi 
• pentru greutate suplimentara de 300 kg, liftul scade catre standard de fabrica al masinii noi

L200 > 2005, Terrano I+II, Navarra D22, LC 40-61 ,1986, Isuzu D-max 03- , Great Wall

Poate fi folosit cu suspensia standard.

Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4.

Ford Ranger 87-06-011, Opel Frontera A&B, Mazda BT50 06-011, Isuzu Dmax 2003-2011, Great Wall, Terrano I&II

Poate fi folosit cu barele de torsiune originale ale masinii.

Ford Ranger 2006+ , Mazda BT50, Isuzu D-Max 03-011, Great Wall.

Bolturi U pentru arcuri lamelare.

Prelucrate la rece pentru durata de viata marita

Protectie din plastic anticoroziune.

Ranger 87-011, Terrano I+II, Mazda 2500, BT50 06-011, Frontera A+B, Isuzu D-Max 03-011, Ssangyong Musso & Korando.

Poate fi folosit cu suspensia standard.

Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4

Isuzu D-max 03-011, Opel Frontera B, Great Wall V240, Wingle, Steed 5, 2009-

Se vand set de 2 buc, pot fi folosite cu orice tip de amortizor.

L200 > 2005, Terrano I+II, Navarra D22, LC 40-61, 1986, Isuzu D-max 03-011, 2012+, Great Wall

Poate fi folosit cu suspensia standard.

Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4

Mitsubishi L200, 2005- , Isuzu D-Max, Terrano II, LC 60/61<86.

Poate fi folosit cu suspensia standard.

Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4.

Isuzu D-Max 2003-2011, Great Wall 200+. Cercei gresabili (shackles)

Necesar 2 buc /punte, 1 buc / arc foi.

Prin gresare prelungiti durata de utilizare a bucsilor PU, a arcurilor.

Confortul la rulare va fi marit prin gresarea bucsilor PU.

Zincare pentru protectie antirugina.

Great Wall V240, Wingle, Steed 5, 2009- , lift 50 mm fata de standard fabrica.

Arc spate Constant Load 300 kg-GVM

• pentru greutate suplimentara 300 kg lift obtinut minim 40 mm fata de standard de fabrica al masinii noi 
• pentru greutate suplimentara GVM (masa maxima autorizata), liftul scade catre standard de fabrica al masinii noi

Mitsubishi L200 2005+, Nissan Terrano, Navara D22, Isuzu D-MAX.

Poate fi folosit cu suspensia standard. Ofera o rulare mai moale, recomandata pentru masinile care nu circula cu incarcatura mare.

Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4

Isuzu D-Max 2003-2011 Lift 50 mm fata de standard al masinii noi

Imaginea prezinta alcatuirea kitului: 4 amortizoare Nitrogas, 2 bare de torsiune HD, 2 arcuri lamelare, kit bride U, kit bucsi poliuretan pentru arcurile lamelare.

Hilux 97-prezent, L200>1996 >2005, Isuzu D-Max 2003-2011, Great Wall, Ford Ranger >2012.

Necesar: 2/punte, 1/arc, zincat pentru protectie antirugina.