Terrano I, II. Se vind set de 2 buc, pot fi folosite cu orice tip de amortizor.
Lift 35 mm, optional se pot torsiona pentru lift suplimentar.
Atentie la cursa in jos a suspensiei fata: dupa lift sa ramina minim 60 mm.
Politica de securitate
Plată sigură și protejată
Politica de livrare
Livrare rapidă în toată Moldova
Politica de retur
Retur gratuit în 14 zile
Guarantee safe & secure checkout
Furnizeaza lift suplimentar prin torsionare.
Suporta fara probleme greutatile suplimentare adaugate puntii fata spre deosebire de barele standard, in conditiile unui confort, control si sigurante depline la rulare, viraje, frinare, offroad, prin controlul cursei sistemului de suspensie, indiferent de accesoriile suplimentare si de greutatea transortata.
Nissan Terrano I, WD21 1987-1995 Lift 50 mm fata de standard fabrica masina noua.
Imaginea prezinta alcatuirea kitului: 4 amortizoare Nitrogas, 2 bare de torsiune HD, 2 arcuri elicoidale.
L200 > 2005, Terrano I+II, Navarra D22, LC 40-61 ,1986, Isuzu D-max 03- , Great Wall
Poate fi folosit cu suspensia standard.
Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4.
Ranger 87-011, Terrano I+II, Mazda 2500, BT50 06-011, Frontera A+B, Isuzu D-Max 03-011, Ssangyong Musso & Korando.
Poate fi folosit cu suspensia standard.
Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4
Ford Ranger 87-06-011, Opel Frontera A&B, Mazda BT50 06-011, Isuzu Dmax 2003-2011, Great Wall, Terrano I&II
Poate fi folosit cu barele de torsiune originale ale masinii.
Nissan Terrano I, II lift 50 mm fata de standard fabrica.
Arc spate Performance 0-250 kg
Mitsubishi L200, 2005- , Isuzu D-Max, Terrano II, LC 60/61<86.
Poate fi folosit cu suspensia standard.
Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4.
L200 > 2005, Terrano I+II, Navarra D22, LC 40-61, 1986, Isuzu D-max 03-011, 2012+, Great Wall
Poate fi folosit cu suspensia standard.
Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4
Mitsubishi L200 2005+, Nissan Terrano, Navara D22, Isuzu D-MAX.
Poate fi folosit cu suspensia standard. Ofera o rulare mai moale, recomandata pentru masinile care nu circula cu incarcatura mare.
Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4
