Mitsubushi L200 2005-2015-, Lift 50 mm fata de standard fabrica al masinii noi.
Kitul contine: SET 2 BASCULE superioare UCA050FA, 4 amortizoare FoamCell PRO reparabile, arcuri elicoidale, arcuri foi, bolturi U, kit bucsi poliuretan pentru arcurile lamelare, cercei gresabili, sistemul de prindere al amortizoarelor este specific pentru masina dvs.
Politica de securitate
Plată sigură și protejată
Politica de livrare
Livrare rapidă în toată Moldova
Politica de retur
Retur gratuit în 14 zile
Guarantee safe & secure checkout
Mitsubushi L200 2005-2015
Kitul contine: SET 2 BASCULE superioare UCA050FA, 4 amortizoare FoamCell PRO reparabile, arcuri elicoidale, arcuri foi, bolturi U, kit bucsi poliuretan pentru arcurile lamelare, cercei gresabili, sistemul de prindere al amortizoarelor este specific pentru masina dvs.
Din cauza dimensiunilor amortizorului fata ESTE strict necesara instalarea de bascule superioare speciale, care corecteaza geoemetrie fata si maresc cursa suspensiei in jos.
Mitsubishi L200 2005-2015, 2015 +
Poate fi folosit cu suspensia standard.
Lucreaza perfect impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4 +2"
Mitsubishi L200, VW Amarok, kit pentru ambele arcuri spate.
L200 > 2005, Terrano I+II, Navarra D22, LC 40-61 ,1986, Isuzu D-max 03- , Great Wall
Poate fi folosit cu suspensia standard.
Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4.
Bolturi U pentru arcuri lamelare.
Prelucrate la rece pentru durata de viata marita.
Protectie din plastic anticoroziune.
L200 2005-, cu cardan spate din 2 bucati lift 50 mm fata de standard fabrica.
Arc spate Performance 0-300 kg
Pentru greutate suplimentara 0kg lift obtinut 60 mm minim fata de standard de fabrica al masinii noi, pentru 300 kg lift scade cu circa 2 cm.
Hilux 97-prezent, L200>1996 >2005, Isuzu D-Max 2003-2011, Great Wall, Ford Ranger >2012.
Necesar: 2/punte, 1/arc, zincat pentru protectie antirugina.
Mitsubishi L200, 2005- , Isuzu D-Max, Terrano II, LC 60/61<86.
Poate fi folosit cu suspensia standard.
Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4.
Necesar 1 kit / punte
Bucsi din poliuretan de inalta densitate foarte rezistente la temperaturi inalte.
Ofera confort sporit la conducere.
Forma specifica permite gresarea eficienta daca sunt folosite cu bridele/bolturile gresabile IRONMAN 4X4
GRESARE NUMAI cu vaselina siliconica
Mitsubishi L200 2005- , lift 50 mm fata de standard fabrica.
Pentru greutate suplimentara 80-120kg lift obtinut 40mm fata de standard de fabrica al masinii noi.
Inaltator otel pentru strut ajustabil.
Liftul este egal cu dublul inaltimii trimpackerului.
ATENTIE : pentru amortizoare FoamCell se adauga F dupa cod TrimPacker
Mitsubishi L200 2005-prezent, Lift 50 mm fata de standard fabrica masina noua
Imaginea prezinta alcatuirea kitului : 4 amortizoare FoamCell, 2 arcuri elicoidale, 2 arcuri lamelare, kit bolturi U, kit bucsi poliuretan pentru arcurile lamelare, 2 x cercei gresabili.
Imaginea este cu titlu de prezentare.
Inaltator otel pentru strut ajustabil.
Liftul este egal cu dublul inaltimii trimpackerului.
ATENTIE : pentru amortizoare FoamCell se adauga F dupa cod TrimPacker
L200 > 2005, Terrano I+II, Navarra D22, LC 40-61, 1986, Isuzu D-max 03-011, 2012+, Great Wall
Poate fi folosit cu suspensia standard.
Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4
Mitsubishi L200, 2005 - , lift 50 mm fata de standard fabrica.
Arc spate Confort 0-200 kg
Mitsubishi L200, 2005 - , lift 50 mm fata de standard fabrica.
Arc spate Constant Load 300 kg -GVM (masa maxima autorizata)
Pentru greutate suplimentara 300 kg lift obtinut minim 40mm fata de standard de fabrica al masinii noi.
Pentru greutate suplimentara conform GVM (gross vehicle mass), liftul scade catre standard de fabrica al masinii noi.
Cercel gresabil L200 >2005.
Necesar 2 buc / punte, 1 buc / arc foi.
Prin gresare prelungiti durata de utilizare a bucsilor de poliuretan si a arcurilor.
Confortul la conducere va fi marit prin gresarea bucsilor de poliuretan.
Zincare pentru protectie antirugina.
