Mazda BT50 2006-2011 lift 50 mm fata de standard fabrica.
Arc spate Comfort 0-100 kg
- pentru greutate suplimentara 0 kg lift obtinut minim 40 mm fata de standard de fabrica al masinii noi
- pentru greutate suplimentara de 100 kg, liftul scade catre standard de fabrica al masinii noi
Politica de securitate
Plată sigură și protejată
Politica de livrare
Livrare rapidă în toată Moldova
Politica de retur
Retur gratuit în 14 zile
Guarantee safe & secure checkout
Comportamentul masinii va fi mai ferm cu cca 20% fata de standard.
In combinatie cu amortizoarele Ironman, orice calatorie va fi foarte sigura, confortabila, atat pe sosea cat si offroad, indiferent de denivelarile tipice offroad intilnite, in ciuda fermitatii crescute a arcurilor.
Arc conceput pentru suportarea de greutati ocazioanale sau temporare. Arc perfect pentru masinile folosite zi de zi si cu putine accesorii4x4 montate permanent.Se preteaza excelent pentru masina neincarcata de zi de zi si apoi la nevoie suporta incarcatura specifica concediilor, expeditiilor de durata scurta/medie
Ranger 06-011, Mazda BT50 2006-2011 lift 50 mm fata de standard de fabrica.
Arc spate Performance 0-200 kg
Ford Ranger 86-011, Mazda B2500, BT50
Lungime 924 mm. Verificati lungimea inainte de a comanda.
Furnizeaza lift suplimentar prin torsionare.
Ford Ranger 87-06-011, Opel Frontera A&B, Mazda BT50 06-011, Isuzu Dmax 2003-2011, Great Wall, Terrano I&II
Poate fi folosit cu barele de torsiune originale ale masinii.
Ford Ranger 87-06 / 06-011 / >2012, Mazda B2500, BT50 2006-2011
Poate fi folosit si cu suspensia standard.
Ford Ranger 06-011, Mazda BT50 Necesar 1 kit / punte
Bucsi din poliuretan de inalta densitate foarte
Rezistente la temperaturi inalte.
Ofera confort sporit la conducere.
Forma specifica permite gresarea eficienta daca sunt folosite cu bridele/bolturile gresabile IRONMAN 4X4
GRESARE NUMAI cu vaselina siliconica
Ranger 87-011, Terrano I+II, Mazda 2500, BT50 06-011, Frontera A+B, Isuzu D-Max 03-011, Ssangyong Musso & Korando.
Poate fi folosit cu suspensia standard.
Operare perfecta si flexare optima impreuna cu arcurile IRONMAN 4X4
Toyota Hilux 1997-2005, Ranger 87-2011, Mazda B2500, BT50 <2011.
Necesar 2 buc/punte, 1 /arc foi
Prin gresare prelungiti durata de utilizare a bucsilor de poliuretan si a arcurilor.
Confortul la conducere va fi marit prin gresarea bucsilor de poliuretan.
Zincare pentru protectie antirugina.
Set 2 foi suplimentare pentru arcuri de fabrica, se monteaza sub foile standard.
Se imbunatateste confortul, stabilitatea, controlul masinii si capacitatea de transport.
Elimina balansul suspensiei de fabrica.
Kitul include 2 foi, 2 pastile antifrictiune, suruburi M8 /M10 pentru inlocuire surub central de fixare.
Mazda BT50 2006-2011 lift 50 mm fata de standard fabrica.
Arc spate Constant Load 200 - 400 kg
Ford Ranger 2006+ , Mazda BT50, Isuzu D-Max 03-011, Great Wall.
Bolturi U pentru arcuri lamelare.
Prelucrate la rece pentru durata de viata marita
Protectie din plastic anticoroziune.
Mazda BT50 2006-2011 Lift 50 mm fata de standard fabrica.
Imaginea prezinta alcatuirea kitului: 4 amortizoare FoamCell, 2 bare de torsiune HD, 2 arcuri lamelare, kit bride U, kit bucsi poliuretan pentru arcurile lamelare.
Imaginea este cu titlu de prezentare, sistemul de prindere al amortizoarelor difera in functie de masina dvs.
Nissan Navarra D22, Ford Ranger, Mazda BT50, Mitsubishi L200 201+, Fiat Fullback kit pentru ambele arcuri spate
Inaltator otel pentru strut ajustabil.
Liftul este egal cu dublul inaltimii trimpackerului.
ATENTIE : pentru amortizoare FoamCell se adauga F dupa cod TrimPacker
Mazda BT50 2006-2011 Lift 50 mm fata de standard fabrica.
Imaginea prezinta alcatuirea kitului: 4 amortizoare Nitrogas, 2 bare de torsiune HD, 2 arcuri lamelare, kit bride U, kit bucsi poliuretan pentru arcurile lamelare.
Imaginea este cu titlu de prezentare, sistemul de prindere al amortizoarelor difera in functie de masina dvs.
